Ce programme d'investissement, dont l'ouverture des soumissions est imminente, combine l'extension des capacités de stockage et la densification des infrastructures d'expédition pour répondre à la croissance structurelle de la demande sur l'ensemble du territoire.


Au cœur de ce projet d'envergure figure l'installation d'une nouvelle sphère de stockage de 1 000 tonnes métriques, baptisée S8, qui viendra s'ajouter aux réalisations antérieures du site, à l'instar de la sphère S6 récemment inaugurée et de la tranche S7 en cours d'exécution. À terme, la concrétisation de ces chantiers successifs devrait porter la capacité théorique globale du dépôt à 5 500 tonnes, multipliant par plus de deux les volumes disponibles avant l'amorce de ce programme de modernisation. L'intervention ne se limite  pas au stockage brut car, l'appel d'offres intègre la création d'une aire de chargement pour les camions-citernes et, innovation notable, l'implantation d'un poste ferroviaire capable de traiter simultanément six wagons-citernes, renforçant ainsi la fluidité des transferts vers les antennes régionales connectées au rail, telles que Yaoundé et Bélabo.


Conduit sous la formule intégrée associant les études, les approvisionnements et la construction sur un délai prévisionnel de 30 mois, ce chantier d'envergure s'exécutera en milieu d'exploitation active, nécessitant des protocoles stricts de sécurité industrielle et de gestion de la coactivité. La rigueur financière exigée des soumissionnaires, couplée à une attention particulière portée au contenu local, témoigne de la volonté de la SCDP de consolider durablement l'architecture logistique du marché national du gaz de pétrole liquéfié.


Ndjomo Carlos

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