A la suite des résolutions d'assemblée générale extraordinaire, l'augmentation des fonds propres du concessionnaire ferroviaire hisse la valeur globale des souscriptions à 16,071 milliards FCFA, portant le capital social de 15,314 milliards FCFA à 23,242 milliards FCFA. Générant un apport en numéraire de 9,852 milliards FCFA, la transaction permet à la société minière de faire passer son portefeuille de 138 855 à 624 816 titres, soit une participation désormais établie à 26,88 %. L'émission de 792 751 actions de catégorie B intègre une conversion de créance de 1,637 milliard FCFA attribuée à AGL Railways et un apport en nature de 1,430 milliard FCFA attribuable à l'État, rehaussant la part publique à 15,07 %.

Grâce à la création des nouvelles coupures émises au prix moyen de 20 272 FCFA pour un nominal de 10 000 FCFA, la gouvernance d'entreprise installe le porteur du projet de Minim-Martap directement derrière l'actionnaire majoritaire SCCF (maintenu à 51 %). Néanmoins, l'arrêt provisoire des décaissements bancaires notifié par AFG Bank Cameroon reporte l'objectif initial d'acheminement des 35 000 tonnes mensuelles de minerai par voie ferrée. Les équipements roulants réceptionnés, comprenant 7 locomotives et 160 wagons attendus, demeurent suspendus à la révision du modèle financier global.

Considérée comme indispensable pour sécuriser l'évacuation des marchandises vers le port de Douala, la maîtrise du réseau ferré renforce l'intégration verticale de l'opérateur extractif. La finalisation du schéma de financement conditionnera la mise en service effective des rotations minières.

Désormais, la synergie opérationnelle entre le concessionnaire du rail et le promoteur minier préfigure la réorganisation des flux logistiques nationaux. 


L'effectivité des premières expéditions dépendra du rétablissement des lignes de crédit nécessaires à l'achèvement des infrastructures.


Nlend Flore

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