La dégagement de l'emprise est maintenant pratiquement finalisé, couvrant 5,5 kilomètres des 6,5 kilomètres prévus. Cette étape essentielle permet d'accélérer les travaux de terrassement généraux, qui ont déjà été achevés sur une distance de 4,4 kilomètres. Sur le plan technique, la structure de la future chaussée prend forme avec précision : le sous-base s'étend sur près de 2 kilomètres, tandis que la plate-forme routière est prête sur une distance linéaire de 2,1 kilomètres. Ce progrès se produit dans un contexte complexe où la saturation des sols due à la pluie exige une vigilance technique accrue de la part des ingénieurs.


Le volet drainage, garant de la longévité de la structure, enregistre également des performances notables. Les unités de préfabrication fonctionnent à pleine capacité, permettant l'achèvement de 10 grandes structures hydrauliques au début du mois. Simultanément, l'installation des gouttières progresse avec plus de 3 300 mètres linéaires déjà posés sur les 4 500 mètres produits. Cette accélération de la mise en œuvre des réseaux de drainage est vitale pour protéger les travaux de terrassement contre les risques d'érosion saisonniers.


Enfin, la dégagement du corridor de transit se poursuit avec la réinstallation effective de la moitié des réseaux de services publics. Cette coordination entre les concessionnaires et l'autorité contractante vise à limiter les interruptions de service pour les populations locales tout en sécurisant le déploiement des engins. La transformation de Bamenda en un hub urbain équipé d'axes de transport modernes reste une priorité pour fluidifier la circulation et stimuler les échanges économiques dans la région.


Asaba

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