La mission d'inspection technique visait à vérifier l'état des infrastructures après le rétablissement de la circulation maritime, ordonné consécutivement au déblaiement du chenal. L'action coordonnée entre l'administration portuaire et la Circonscription Maritime, Fluviale et Lacustre du Littoral a permis de secourir l'intégralité des membres d'équipage sans déplorer de pertes humaines, tout en prévenant les risques de pollution du milieu aquatique.

Les investigations conduites sous la direction du Commandant de bord et Directeur de la Capitainerie, Mekinda Élingui Jean Bertrand, dressent le bilan des contraintes matérielles liées à l'abordage. Les premières constatations des autorités administratives régionales  représentées par le Gouverneur du Littoral, le Préfet du Wouri et le Maire de la ville de Douala  servent de base à la formulation de 8 recommandations ministérielles majeures. Ces directives stratégiques ciblent le renforcement des procédures de pilotage nocturne, le rehaussement des protocoles de surveillance du trafic lagunaire et la célérité des manœuvres de dégagement en cas d'urgence navale.

La réaction rapide des équipes d'urgence préserve les flux d'import-export du port de Douala-Bonabéri, garantissant la sécurité des manœuvres navales sans paralyser la desserte commerciale du pays. La publication prochaine des conclusions définitives de l'enquête réglementaire fixera les responsabilités techniques tout en consolidant les normes de protection de la vie humaine en mer.


BCN

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