Cette initiative s'inscrit dans la trajectoire des exigences mondiales édictées par l'OACI, notamment à travers le mécanisme CORSIA de compensation et de réduction des émissions polluantes. L'objectif affiché consiste à doter les compagnies aériennes d'opportunités d'avitaillement locales à terme, tout en stimulant la création de valeur ajoutée pour l'économie nationale.


Bénéficiant de l'appui financier et logistique de l'Union européenne dans le cadre du projet Global Gateway et de l'initiative pilote menée auprès d'une dizaine d'États africains, les travaux associent experts internationaux et représentants des administrations sectorielles. Les discussions approfondies menées lors des sessions plénières ont permis d'analyser la cartographie des ressources en biomasse, les technologies de conversion émergentes ainsi que les impératifs de certification réglementaire indispensables à l'établissement de chaînes de valeur régionales viables.


Une phase d'investigation de terrain d'une dizaine de jours succède à ces assises, mobilisant les équipes techniques pour des descentes directes auprès des structures industrielles et des complexes agro-industriels locaux. Les conclusions définitives de cette évaluation, attendues d'ici un semestre, déboucheront sur l'élaboration d'une feuille de route opérationnelle destinée à positionner le pays sur la carte des producteurs de carburants écologiques de l'aviation de demain.


Nlend Flore

Tags: aviation durable carburants d'aviation cameroun saf corsia biomasse global gateway transition énergétique aviation verte feuille de route